Diskuze

Takhle to dopadá, když vám v kvalifikaci skoro zastaví 4 formule v nejrychlejší zatáčce, do které není zas tak dobře vidět: odkaz

@Kwoky (16.02.2021 23:04): Po reinstallu Windows se mi podařilo hru spustit bez nejmenšího problému. Tak aspoň že tak. Zkusil jsem si tři závody a jo, pořád mě to baví :)

Na notebooku s Win 10 20H2 a Ryzenem 2500U vše funguje na první dobrou. To jsem z toho jelen.

Zkusil jsem po letech nainstalovat a spustit tuhle hru. A skončil jsem hned na začátku. Hned po spuštění to zůstane viset s černým oknem "Neodpovídá".

Zkusil jsem režim kompatibility, ověřit soubory hry na Steamu, editovat ini soubor, smazat ini soubor, vypnout Steam cloud, deaktivovat druhý monitor, smazat videa s úvodními logy, odinstalovat software k Oculusu. Bez efektu. Diskuze na Steamu, ani tipy na PCGamingWiki mi nepomohly.

Mám Windows 10 20H2, Ryzen 3700X, GTX 1070.

Nenapadá vás něco?

EDIT: Mám neblahé tušení, že to bude souviset s tímhle mým dřívějším problémem s Dirt 3: odkaz

@Can (23.11.2016 15:22): Kdybych Rapiera bral jako kořist, tak už hledám staré setupy a začínám trénovat :)

@Rapier (20.11.2016 21:56): Já už jsem dlouho nehrál a novější díly nevlastním. Napiš mi v červnu příštího roku a zase to rád nainstaluju :)

@Can (09.08.2015 18:16): Po čtyřech a půl měsících je to za námi. 20 závodů - některé skvělé (Silverstone ;-) ), některé horší.

Konečný výsledek:
Can 389 bodů (12 vítězství, 3 druhá místa, 1x nebodoval)
Kwoky 237 bodů (5 vítězství, 5 druhých míst, 7x nebodoval)
Díky za hru.

Zajímavé bylo, že po dokončení šampionátu se nám nabídl 21. závod sezóny, což je nesmysl. Mělo se jet ve Spa, ale mně se načetla Monza a Canovi Austrálie :) Nakonec to vypadalo tak, že jsme jeli každý to svoje, auta se na cestě křížila a poletovala. Půlka jela se mnou Monzu a půlka s Canem Austrálii. Jet 250 km/h po rovině, když vám lítají formule napříč tratí, to bylo hodně solidní psycho :)

Po třinácti závodech co-op sezóny:
Can 228 bodů
Kwoky 157 bodů

Po osmi závodech co-op sezóny:
Can 110 bodů
Kwoky 94 bodů

@Can (28.06.2015 20:51): +1 :)

Po šesti závodech co-op sezóny:
Can 85 bodů
Kwoky 51 bodů

Budu muset zamakat :)

A naši týmoví meteorologové by zaloužili za Monako klackem přes kule... 0 % na déšt v kvalifikaci si nepředstavuju tak, že po třech minutách začne kapat a za osm minut je to na full-wet gumy.

@Can (26.05.2015 15:37): Něco mi říká, že to bude hodně výživná sezóna :) Těším se.

Titul z Coopu mi chybí :) S kamarádem jsme už jednu sezónu odjeli a drtivě jsme vyhráli pohár konstruktérů, ale porazil mě tehdy asi o 20 bodů. Takže když mě necháš vyhrát, tak to můžem zkusit :) Napiš mi do DH pošty a domluvíme se.

Po delší odmlce jsem si dal další závod - Monzu. Tentokrát budu stručný, protože jsem si to pokazil.

Povedlo se mi pěkně nastavit převodovku, takže v první i druhé části kvalifikace jsem s přehledem vyhrál. V Q3 jsem ale hned v první zatáčce blbec urazil přední křídlo a z boxů jsem vyjížděl na poslední chvíli. Stihl jsem jedno celkem solidní kolo, ale bylo z toho "až" osmé místo na startu.

Na startu jsem si nebral servítky a propašoval jsem se hned dopředu. Pitstop mi vyšel a o vedení jsem nepřišel. Pronásledovatel Vettel pak ale nějak zrychlil, já jsem začal hromadit chybičky a bylo jasné, že to neudržím. Tak jsem ušetřil palivo a KERS s tím, že ho na cílovce do posledního kola předjedu a pak to ubetonuju až do cíle. První část plánu skoro vyšla, ale skončil jsem mimo trať (debil, debil, debil) a Vettelovi jsem tak ten závěrečný boj přenechal zadarmo. Nakonec tedy opět krásné, i když tentokrát méně radostné, druhé místo.

Záznam závodu

Tak to je žrádlo. Ve Spa, na jednom z mých nejoblíbenějších okruhů, jsem v tréninku zajel páté místo. Z toho u mě v týmu usoudili, že v závodě to bude ještě lepší a napařili mi objective do pátého místa. Málem mi spadla brada - jsem u nich v týmu druhý závod, ano předchozí se povedl, ale to neznamená, že budu jezdit jak raketa. No co už s nima. Tak jsem nastoupil do kvalifikace. Z první části jsem postoupil celkem s přehledem (a to jsem si užil toho luxusu, že jsem z boxu vyjel jen jednou). Joudové z HRT, Marussie a Caterhamu měli všichni +5,5 sekundy. Druhá část už bylo jiné kafe. Zajel jsem skvěle a pak si v boxech ohryzával volant, když se přes mě začali dostávat ostatní. Nakonec jsem prolezl do Q3 asi o 5 setin sekundy, ale podařilo se. V Q3 jsem zajel suverénně nejrychleji ze všech svých pokusů, ale stejně jsem startoval až desátý.

Závod se povedl tak, jako ještě nikdy. V první zatáčce jsem bez kontaktu předjel 4 formule a v Eau Rouge jsem to tak prokličkoval, že jsem byl najednou čtvrtý. Čučel jsem na to jako puk. A co bylo ještě lepší, ti přede mnou mi neujížděli o parník, ale pořád jsem je viděl. Na čtvrté kolo (z 11) jsem měl naplánované boxy, ale gumy držely a nebyl důvod to hrotit, tak jsem zajel o kolo později a Alonso (co se na mě lepil zezadu) se mnou. Z boxu jsem vyjel před Alonsem, porval se s Perézem o Eau Rouge a čekal co bude dál. Po průjezdu cílovkou (a boxech dalších jezdců) jsem se objevil na svém čtvrtém fleku. Po zkušenostech z předchozích závodů jsem věřil tak sedmému osmému místu a čtvrté mi prostě vyrazilo dech. A co víc, ještě jsem dokázal předjet Webbera na rovince Kemmel, když ho zdržel Vettel v Eau Rouge, a pak na brzdy na konci toho samého kola i Vettela, takže jsem do cíle dojel druhý! Nebýt několika chybek a mít trochu benzínu navíc, asi bych se porval i o první místo. A nejrychlejší kolo závodu bylo taky moje.

Celý závod

To je to, co mě baví. Tlačit na maximum, když mi hra neháže klacky pod nohy, a prohrát jen proto, že jsem to sám zkazil. Takhle je to perfektní hra a kvůli takovým závodům má cenu ji spouštět.

Tak se mi povedlo tak ultimátně vyprasit závod na Hockenheimu, že jsem dojel na 7. místě a přestoupil do Toro Rosso. Jupí :) Tam snad budu mít šanci jezdit pravidelně těsně za nejlepší desítkou a občas nakouknout na body.

Je zajímavé, jak retardovanou stopu si AI vybírá při předjíždění. Asi 5 jezdců si o mě pochroumalo přední křídlo a to jsem se ani nesnažil je nějak blokovat. Jestli jsem vybočil o metr, tak je to moc.

Tak po dnešku mám chuť dát někomu do držky (a nevím, jestli sobě, nebo Codemasters). Jako psychický trénink jo, ale vocaď pocaď.

Valencie, practice. Splnil jsem R&D objective (mimochodem první, protože hra v kariéře jaksi nijak neupozorní, že při nastavení Short weekend, když se nechci zabývat kvalifikací déle než závodem, se žádný development neděje, takže jsem o dva developmenty přišel a začínat kvůli tomu znova nebudu). V rámci toho objectivu jsem jel na dvojku benzín a skončil jsem na čtvrtém místě. Vyloudilo mi to úsměv na tváři a radost, že by z toho třeba mohlo něco být. Kvalifikace dopadla naprosto perverzně. Přede mnou všichni ti looseři (dokonce i tragéd Glock nějak zázrakem zrychlil tak o 3 sekundy oproti předchozím kvalifikacím) a za mnou? Vettel, Raikkonen, Hamilton... wow. A já opět těsně za postupem do Q2.

Závod. Startoval jsem na nových optionech a naložený benzínem - připraven k boji. První tři kola to šlo, i když na startu mě skoro všichni předjeli. Měl jsem v plánu pitstop až v devátém kole (ze čtrnácti). V sedmém kole mě málem zabil Maldonado, když zabrzdil kvůli formuli vyjíždějící z boxů (?!?) a to minimálně 200 m před místem, kde by se mohli srazit. Pak jsem začal dělat chyby z přemíry snahy o lepší umístění (blokoval jsem kola na brzdách tak, že jsem ještě teď v šoku, že jsem nezpůsobil nějakou nehodu).

Držel jsem se kolem 11. místa a zajel do boxů. A pak to přišlo. Předjeli mě naprosto všichni a co hůř - začali mi ujíždět. Dostával jsem sekundu na kolo od Kartihkeyana, 4 od Alonsa. Nechytal jsem se ani s DRS. Takže dík moc kluci v garáži za to vylepšení, co jste mi tam namontovali. Vylepšili jsme to až na poslední místo - jelita...

Pustil jsem si kariéru za Marussii. Občas mám chuť ohryzat volant nudou, protože ty přede mnou nikdy nemůžu dohnat a ti za mnou jsou zase pro změnu totální tragédi. Takže jsem už pět závodů dokončil na 19. místě a v Monaku jsem díky odstoupením ostatních dojel 11. Bodík na dosah, ale nepadlo to tam. Už chápu, jak se musí cítit Merhi se Stevensem v reálu. Můžou zajet životní výkon a stejně je to na prd...

@KRoman47 (06.03.2014 22:49): Ty vole, KRomane, nežer to tak :) Jestli není levnější si pronajmout/koupit Caterham a jezdit na okruhy, když jsou otevřené pro jízdy veřejnosti. Koneckonců by si tam člověk mohl nahonit triko na Octávkách a šampónech v Audi :)

Pro pobavení místního osazenstva - ze včerejšího multiplayeru (brzy to smažu): Kolotoč na trati