Po rokoch som sa rozhodol si dať znovu NFS Carbon, keďže som mal chuť na nejakú nenáročnú závodnú hru, dohral som ju síce aspoň 5 krát, ale napriek tomu, že je to považovaný za horší diel série ma na nej vždy niečo bavilo.
Začnem s prezentáciou, grafika vyzerá na rok vydania slušne, ale to že hra z roku 2006 nepodporuje widescreen nepoteší, našťastie na to ale existije patch. Oproti Most Wanted, kde bolo všetko rôzny odtieň žltej a hnedej je Carbon viac farebnejší a vracia sa do noci z Underground 1 a 2. Každá časť mesta má osobitú architektúru, máme tu napr. priemyselnú, obytnú alebo kasínovú časť. Autá sú modelované s dostatočným detailom, tak verne pripomínajú svoje reálne podoby. Jedinou slabou stránkou grafiky sú modely tvárí postáv, počas hry neuvidíte skoro žiadne, ale tí vymodelovaní bossovia vyzerajú oproti ich hraným verziám naozaj smiešne, hlavne na nižších detailoch.
Zvuková stránka hry je tiež na dobrej úrovni, autá vydávajú autentické zvuky a zvuk takého BMW M3 GTR je rovnako ikonický ako auto samo. Dabing je podobne ako cutscény extrémne béčkový, čo by nevadilo, keby sa hra nesnažila brať tak vážne, okrem vašeho prvého spolujazdca sú všetci hrozne suchí.
To, čo je ale najdôležitejšie je hudba, ktorá sa skladá z niekoľko častí. Prvá je tu hudba z menu, tá je pomerne nevýrazná a mení sa podľa toho, aký máte typ auta, ale o tom budem hovoriť neskôr. Hudba pri policajných naháňačkách je úplne rovnaká ako v Most Wanted.
Narozdiel od predchádzajúcich hier teraz hrá vo väčšine pretekov len pár generických inštrumentálnych skladieb a licensované skladby budete počúť oveľa menej, tie hrajú len v checkpointoch a voľnej jazde. Sú rozdelené do troch kategórií podľa toho aké auto používate, tak ak budete jazdiť len s jedným typom auta, tak veľa z nich nebudete počúť vôbec.
Prvé tu sú hip hop skladby, ktoré boli totálne mimo môj vkus, hlavne skladby od Tigarah a Lady Sovereign, tie dve skladby od Dynamite MC boli ale fajn.
Druhé sú elektronické skladby, kde nájdeme známych interpretov ako Ladytron, Goldfrapp, Vitalic a dokonca aj Junkie XL Remix od Maďara menom Yonderboi a vtedy 20 rokov starú skladbu od Garyho Numana. Tie sú lepšie, ale sú tam aj slabšie skladby.
Tretiu kategóriu tvorí mne najbližší rock, kde sú napríklad The Bronx, Eagles of Death Metal, Wolfmother, Priestess a Kyuss.
Moja obľúbená skladba z hry ale vtedy bola "Signs of Life" od Every Move a Picture, (neskôr som zistil, že to je jediná skladba, ktorá od nich ale za niečo stojí). Celkovo je teda soundtrack kvalitou nevyrovnaný, ale páčil sa mi viac ako ten v Most Wanted, kde bol samý industrial a nu-metal.
Príbeh pokračuje presne tam, kde skončil Most Wanted, vraciate sa do Palmont City vo svojom novom BMW, ale pochopiteľne sa niečo pokazí a na ceste stretnete starého známeho, ktorý vaše auto pošle do šrotu. Teraz si musíte postupne vybudovať meno a ovládnuť všetky územia v meste, pričom stretnete ďalších známych ľudí. Mesto teraz ovládajú 3 bossovia, ktorí si myslia, že ste po pretekoch utiekli s peniazmi a nevidia vás veľmi radi. Príbeh je celkovo dosť slabý a predvítateľný a hlavný nepriateľ je jasný už od začiatku, ale na pomery závodných hier celkom zabaví.
Autá sú teraz rozdelené do troch tried a troch kategórií, pričom trieda 1 je najpomalšia a 3 najrýchlešia. To je rozdiel oproti Most Wanted, kde neboli triedy a počas kariéry ste skúšali omnoho viac vozidiel.
Prvé sú tu Tuner, tieto autá sú skoro všetky Japonské a disponujú dobrou ovládateľnosťou a slušnou cenou, ale sú aj najpomalšie, tak preto ich odporúčam len tým, čo chcú výzvu.
Druhé máme Americké Muscle, tieto majú najlepšiu akceleráciu, ale na druhú stranu sa ťažšie ovládajú. Napriek tomu, je to ale moja najobľúbenejšia trieda áut v hre, prvé autá nie sú až tak dobré, ale Corvetta a Viper sú jednoznačne najviac OP voziflá v hre.
Posledné sú Európske exotic, tieto sú najviac vyvážené a majú najvyššiu rýchlosť, ale sú aj najdrahšie.
Ako som spomínal, v meste sú teraz 3 hlavné gangy a 8 vedľajších, ktoré si medzi sebou rozdelili preteky a územia. Tento nápad podobný tomu zo San Andreas je síce zaujímavý, ale nie dostatočne dotiahnutý, takže v hre len vy sami preberáte územie. Výnimkou je len, keď občas váš vedľajší gang vyzve na preteky a ako to nepríjmete tak ich vyhrá on.
V meste je niekoľko rôznych typov pretekov. Prvé sú tu štandardné šprinty a okruhy, ktoré nepotrebujú popis, potom checkpointy, kde pretekáte o čas, speedtraps z Most Wanted, kde sa snažíte cez tachometre po ceste prejsť najvyššou rýchlosťou, pribudli aj drifty z Underground, kde sa šmykmi snažíte získať najviac bodov a boli odstránené napínavé drag preteky. Tou najzaujímavejšou novinkou sú ale preteky v kaňonoch, v týchto úzkych cestách sa konajú šprinty, drifty a hlavne napínevé duely proti bossom, kde je vašim cieľom držať sa v jednom kole čo najbližšie k súperovi, aby ste nazbierali čo najviac bodov a v druhom čo najďalej aby vám nedošli, dajú sa ale vyhrať aj rýchlo ak v prvom kole predbehnete súpera a udržíte si náskok 10 sekúnd. Tieto preteky sú naozajstnou skúškou hráčových schopností, na každom rohu číhajú ostré zákruty so zvodidlami a ak z nich vyletíte, začínate odznovu. Ten posledný duel v hre mi dal riadne zabrať a roky mi trvalo kým som ho vyhral. Po tom, čo prejdete kariéru si môžete vyskúšať série rôznych výziev a zbierať odmenové karty, ktoré vám odomknú rôzne kolesá, spoilery, vinyly a autá. Carbon je ale celkovo o dosť kratkší ako Most Wanted, MW mi trval prejsť vyše 20 hodín, Carbon mi teraz trval len 5.
Ďalšou novinkou v hre sú spolujazdci, celkovo ich je v hre 6 pričom 3 získate po porazení bossov. Delia sa na 3 kategórie, prví sú blockeri, ktorí blokujú súperov a sú najužitočnejší, ale málokedy sa im to podarí, druhí sú scouti, ktorí odhaľujú skratky na ceste, tí sú najskôr užitoční, ale ja mapu mesta poznám tak dobre, že som ich už nepotreboval. Poslední sú drafteri, ktorí vám pomáhajú naberať rýchlosť ak jazdíte za nimi, v meste je ale veľa zákrut a málo rovných ciest, tak ich moc často nevyužijete. Podobne ako samotné gangy to je koncept, ktorý postráda hĺbku, ale stále pobaví.
V hre stále zostala polícia z Most Wanted, ale oproti predchádzajúcej hre je menej agresívna a nehrá podstatnú rolu, predtým ste museli s nimi ísť do kontaktu, aby ste mohli vyzvať bossov, ale teraz sú skôr na obtiaž a snažíte sa im vyhýbať. Naháňačky teda stojí za to robiť len pre reward cards.
V hre je stále otravný rubberbanding, ktorý spôsobuje, že aj keď máte pred súperom náskok 10 sekúnd, tak vás tesne dobehne pred cieľom a ťažké SUV predbehne vaše Lamborghini.
Najzábavnejšou časťou Carbon je ale pre mňa úprava áut, nemáte tu repráky a rôzne blbosti ako v Underground, ale máte tu autosculpt, ktorý vám umožňuje inštalovať a upravovať kolesá, blatníky a spoilery. Auto môžete zdobiť celým spektrom farieb a množstvom vinylov a nechýbajú ani súčiastky, ktoré zlepšujú váš výkon, a tie si môžete upravovať tak, aby vám zlepšili jazdné vlastnosti.
Celkovo je Carbon dôstojným pokračovaním a pravdepodobne poslednou dobrou hrou zo série. Hot Pursuit a Shifty boli dobré tiež ale neboli to Need for Speed.
Začnem s prezentáciou, grafika vyzerá na rok vydania slušne, ale to že hra z roku 2006 nepodporuje widescreen nepoteší, našťastie na to ale existije patch. Oproti Most Wanted, kde bolo všetko rôzny odtieň žltej a hnedej je Carbon viac farebnejší a vracia sa do noci z Underground 1 a 2. Každá časť mesta má osobitú architektúru, máme tu napr. priemyselnú, obytnú alebo kasínovú časť. Autá sú modelované s dostatočným detailom, tak verne pripomínajú svoje reálne podoby. Jedinou slabou stránkou grafiky sú modely tvárí postáv, počas hry neuvidíte skoro žiadne, ale tí vymodelovaní bossovia vyzerajú oproti ich hraným verziám naozaj smiešne, hlavne na nižších detailoch.
Zvuková stránka hry je tiež na dobrej úrovni, autá vydávajú autentické zvuky a zvuk takého BMW M3 GTR je rovnako ikonický ako auto samo. Dabing je podobne ako cutscény extrémne béčkový, čo by nevadilo, keby sa hra nesnažila brať tak vážne, okrem vašeho prvého spolujazdca sú všetci hrozne suchí.
To, čo je ale najdôležitejšie je hudba, ktorá sa skladá z niekoľko častí. Prvá je tu hudba z menu, tá je pomerne nevýrazná a mení sa podľa toho, aký máte typ auta, ale o tom budem hovoriť neskôr. Hudba pri policajných naháňačkách je úplne rovnaká ako v Most Wanted.
Narozdiel od predchádzajúcich hier teraz hrá vo väčšine pretekov len pár generických inštrumentálnych skladieb a licensované skladby budete počúť oveľa menej, tie hrajú len v checkpointoch a voľnej jazde. Sú rozdelené do troch kategórií podľa toho aké auto používate, tak ak budete jazdiť len s jedným typom auta, tak veľa z nich nebudete počúť vôbec.
Prvé tu sú hip hop skladby, ktoré boli totálne mimo môj vkus, hlavne skladby od Tigarah a Lady Sovereign, tie dve skladby od Dynamite MC boli ale fajn.
Druhé sú elektronické skladby, kde nájdeme známych interpretov ako Ladytron, Goldfrapp, Vitalic a dokonca aj Junkie XL Remix od Maďara menom Yonderboi a vtedy 20 rokov starú skladbu od Garyho Numana. Tie sú lepšie, ale sú tam aj slabšie skladby.
Tretiu kategóriu tvorí mne najbližší rock, kde sú napríklad The Bronx, Eagles of Death Metal, Wolfmother, Priestess a Kyuss.
Moja obľúbená skladba z hry ale vtedy bola "Signs of Life" od Every Move a Picture, (neskôr som zistil, že to je jediná skladba, ktorá od nich ale za niečo stojí). Celkovo je teda soundtrack kvalitou nevyrovnaný, ale páčil sa mi viac ako ten v Most Wanted, kde bol samý industrial a nu-metal.
Príbeh pokračuje presne tam, kde skončil Most Wanted, vraciate sa do Palmont City vo svojom novom BMW, ale pochopiteľne sa niečo pokazí a na ceste stretnete starého známeho, ktorý vaše auto pošle do šrotu. Teraz si musíte postupne vybudovať meno a ovládnuť všetky územia v meste, pričom stretnete ďalších známych ľudí. Mesto teraz ovládajú 3 bossovia, ktorí si myslia, že ste po pretekoch utiekli s peniazmi a nevidia vás veľmi radi. Príbeh je celkovo dosť slabý a predvítateľný a hlavný nepriateľ je jasný už od začiatku, ale na pomery závodných hier celkom zabaví.
Autá sú teraz rozdelené do troch tried a troch kategórií, pričom trieda 1 je najpomalšia a 3 najrýchlešia. To je rozdiel oproti Most Wanted, kde neboli triedy a počas kariéry ste skúšali omnoho viac vozidiel.
Prvé sú tu Tuner, tieto autá sú skoro všetky Japonské a disponujú dobrou ovládateľnosťou a slušnou cenou, ale sú aj najpomalšie, tak preto ich odporúčam len tým, čo chcú výzvu.
Druhé máme Americké Muscle, tieto majú najlepšiu akceleráciu, ale na druhú stranu sa ťažšie ovládajú. Napriek tomu, je to ale moja najobľúbenejšia trieda áut v hre, prvé autá nie sú až tak dobré, ale Corvetta a Viper sú jednoznačne najviac OP voziflá v hre.
Posledné sú Európske exotic, tieto sú najviac vyvážené a majú najvyššiu rýchlosť, ale sú aj najdrahšie.
Ako som spomínal, v meste sú teraz 3 hlavné gangy a 8 vedľajších, ktoré si medzi sebou rozdelili preteky a územia. Tento nápad podobný tomu zo San Andreas je síce zaujímavý, ale nie dostatočne dotiahnutý, takže v hre len vy sami preberáte územie. Výnimkou je len, keď občas váš vedľajší gang vyzve na preteky a ako to nepríjmete tak ich vyhrá on.
V meste je niekoľko rôznych typov pretekov. Prvé sú tu štandardné šprinty a okruhy, ktoré nepotrebujú popis, potom checkpointy, kde pretekáte o čas, speedtraps z Most Wanted, kde sa snažíte cez tachometre po ceste prejsť najvyššou rýchlosťou, pribudli aj drifty z Underground, kde sa šmykmi snažíte získať najviac bodov a boli odstránené napínavé drag preteky. Tou najzaujímavejšou novinkou sú ale preteky v kaňonoch, v týchto úzkych cestách sa konajú šprinty, drifty a hlavne napínevé duely proti bossom, kde je vašim cieľom držať sa v jednom kole čo najbližšie k súperovi, aby ste nazbierali čo najviac bodov a v druhom čo najďalej aby vám nedošli, dajú sa ale vyhrať aj rýchlo ak v prvom kole predbehnete súpera a udržíte si náskok 10 sekúnd. Tieto preteky sú naozajstnou skúškou hráčových schopností, na každom rohu číhajú ostré zákruty so zvodidlami a ak z nich vyletíte, začínate odznovu. Ten posledný duel v hre mi dal riadne zabrať a roky mi trvalo kým som ho vyhral. Po tom, čo prejdete kariéru si môžete vyskúšať série rôznych výziev a zbierať odmenové karty, ktoré vám odomknú rôzne kolesá, spoilery, vinyly a autá. Carbon je ale celkovo o dosť kratkší ako Most Wanted, MW mi trval prejsť vyše 20 hodín, Carbon mi teraz trval len 5.
Ďalšou novinkou v hre sú spolujazdci, celkovo ich je v hre 6 pričom 3 získate po porazení bossov. Delia sa na 3 kategórie, prví sú blockeri, ktorí blokujú súperov a sú najužitočnejší, ale málokedy sa im to podarí, druhí sú scouti, ktorí odhaľujú skratky na ceste, tí sú najskôr užitoční, ale ja mapu mesta poznám tak dobre, že som ich už nepotreboval. Poslední sú drafteri, ktorí vám pomáhajú naberať rýchlosť ak jazdíte za nimi, v meste je ale veľa zákrut a málo rovných ciest, tak ich moc často nevyužijete. Podobne ako samotné gangy to je koncept, ktorý postráda hĺbku, ale stále pobaví.
V hre stále zostala polícia z Most Wanted, ale oproti predchádzajúcej hre je menej agresívna a nehrá podstatnú rolu, predtým ste museli s nimi ísť do kontaktu, aby ste mohli vyzvať bossov, ale teraz sú skôr na obtiaž a snažíte sa im vyhýbať. Naháňačky teda stojí za to robiť len pre reward cards.
V hre je stále otravný rubberbanding, ktorý spôsobuje, že aj keď máte pred súperom náskok 10 sekúnd, tak vás tesne dobehne pred cieľom a ťažké SUV predbehne vaše Lamborghini.
Najzábavnejšou časťou Carbon je ale pre mňa úprava áut, nemáte tu repráky a rôzne blbosti ako v Underground, ale máte tu autosculpt, ktorý vám umožňuje inštalovať a upravovať kolesá, blatníky a spoilery. Auto môžete zdobiť celým spektrom farieb a množstvom vinylov a nechýbajú ani súčiastky, ktoré zlepšujú váš výkon, a tie si môžete upravovať tak, aby vám zlepšili jazdné vlastnosti.
Celkovo je Carbon dôstojným pokračovaním a pravdepodobne poslednou dobrou hrou zo série. Hot Pursuit a Shifty boli dobré tiež ale neboli to Need for Speed.
Pro: Rozmanité preteky, kaňony, úprava áut
Proti: Krátke, nedotiahnuté nápady