Většinu závodních her si zahraji jednou a některé ani nedohraji, nebo dohraji jenom kvůli samotnému dohrání (NFS Underground 2). Postupně se totiž hra stává monotóní, protože se jezdí stále na stejných tratích a dochází jen k výměně aut, popř. ke změně jejich vzhledu a výkonu. Vrcholem všeho u novějších závodů je nerozbitnost aut, a tak nevadí (z hlediska poškození) drhnutí o svodidla, narážení do soupeřů nebo dokonce převrácení na střechu.

Všechny tyto nedostaky v NFS 5 nenajdete. Tratě, které jsou velmi povedené, se zde vykytují ve větším množství a většina z nich se dá projet více způsoby. Vozy nejsou nerozbitné, přičemž samotné poškození má vliv na jízdu vozidla a po závodě na stav Vaší peněženky:) Jsou tu tři módy: Quick Race, což je starý známý závod, dále Evoluce, kde se také vyřádíte v závodech, ale již s vlastními vozy, které si vylepšujete a nakonec Tovární jezdec, kde testujete upravené modely pro automobilku Porsche. V Evoluci si můžete koupit vozy z autobazaru a jejich opravou a následným prodejem si společně se závody vydělat na vozy nové nebo na jejich vylepšení. Další výhodou v Evoluci je růst cen vozů starších ročníků podle toho v jakém roce se zrovna nalézáte.

"Poršata" se dají za nějaký ten čas okusit znovu a já sám si je někdy v budoucnu zahraji, i když jsem tak učinil už asi pětkrát.