CMR 2.0 je hra, kterou jsem již před lety hrál, nicméně nedohrál. Nyní jsem se k ní vrátil a čerstvě dokončil, takže se s vámi podělím o dojmy.
Tradičně začnu grafickou stránkou. Budu-li srovnávat s Mobil 1 British Rally Championship, pak mi připadá CMR2 přeci jen chudší a ošklivější. Tratě nejsou zdaleka tak rozmanité a nepůsobí tak realisticky. Navrch má CMR v technicky dokonalejších reflexích, což ovšem při pohledu z kokpitu příliš neoceníte. Překvapilo mě, že nebyl žádný problém vynutit antialiasing. Stejně tak mě překvapila "nativní" podpora širokoúhlých rozlišení. Ale ouha! Čím širší rozlišení nastavíte, tím méně toho vidíte. Ano, čtete správně. Nevidíte stejně nebo víc, vidíte míň. Pro podrobnější vysvětlení se podívejte na WSGF. Nu co, po delší době jsem si zahrál něco v 4:3 :-)
Zvuková stránka mi přišla slušná, nadprůměrně nepříjemný byl zvuk pískajících pneumatik, ale po čase jsem si zvykl.
A samotné závodění? Hrál jsem na volantu a hned na začátku poznal, že tahle hra používá fyzikální zákony z jiných končin vesmíru. Měl jsem pocit, jako bych řídil papírovou krabici. Nevidím to u arkádové závodní hry ale jako zásadní minus (podobný pocit jsem měl např. u NFS MW). Upřímně, opravdu nechápu, že zde ostatní označují hru jako mix arkády a simulace. Dle mého to byla čistá arkáda, a to nejen díky jízdnímu modelu, ale také téměř nezničitelnosti auta. Trochu jiný pocit jsem měl akorát v poslední rally v Británii, kde díky velmi úzkým cestám a stromům okolo člověk šlapal častěji na brzdu než na plyn. Tam jsem si opravdu vzpomněl na RBR. Po předchozí Xpand Rally Xtreme mě velmi potěšilo, že při rozbití předního skla a pohledu z kokpitu vás hra neotravuje onou "pavučinou". Sice je to ústupek od realističnosti, ale já ho vítám. Vytknout ale musím jakýsi bug, a sice nemožnost včas řadit při závodech s oponentem na okruzích zakončujících jednotlivé soutěže. Hra reagovala třeba až na několikáté zmáčknutí, což člověka hodně zpomalovalo. Soutěž jsem nakonec dokončil o bod na druhém místě, za což se docela stydím, na druhou stranu stačilo by se víc snažit a zlato by tam bylo. Poněkud mě také překvapilo, že mě hra nutila dojet na 6. a lepším místě. Zkusil jsem si i splitscreen, který není špatný, ale úplně do kolen mě neposlal. Stejně tak režimu arkády jsem na chuť nepřišel. Navíc mi přišlo téměř nemožné soupeře dojet byť jen na normální obtížnost.
A na závěr si nechám ten největší špek. Umíte si představit, jak jsem byl šokován, když jsem spustil hru s výchozí vynucenou vertikální synchronizací a snímkovací frekvence...nejen, že se neudržela na 60, ale dokonce klesala až kamsi ke 30. Byl jsem opravdu konsternován, ale nakonec jsem se nad to nějak přenesl, usmál jsem se a řekl si, že si tím hru nebudu kazit. Při klepajícím se pohledu z kokpitu se to tak nějak ztratí.
Tradičně začnu grafickou stránkou. Budu-li srovnávat s Mobil 1 British Rally Championship, pak mi připadá CMR2 přeci jen chudší a ošklivější. Tratě nejsou zdaleka tak rozmanité a nepůsobí tak realisticky. Navrch má CMR v technicky dokonalejších reflexích, což ovšem při pohledu z kokpitu příliš neoceníte. Překvapilo mě, že nebyl žádný problém vynutit antialiasing. Stejně tak mě překvapila "nativní" podpora širokoúhlých rozlišení. Ale ouha! Čím širší rozlišení nastavíte, tím méně toho vidíte. Ano, čtete správně. Nevidíte stejně nebo víc, vidíte míň. Pro podrobnější vysvětlení se podívejte na WSGF. Nu co, po delší době jsem si zahrál něco v 4:3 :-)
Zvuková stránka mi přišla slušná, nadprůměrně nepříjemný byl zvuk pískajících pneumatik, ale po čase jsem si zvykl.
A samotné závodění? Hrál jsem na volantu a hned na začátku poznal, že tahle hra používá fyzikální zákony z jiných končin vesmíru. Měl jsem pocit, jako bych řídil papírovou krabici. Nevidím to u arkádové závodní hry ale jako zásadní minus (podobný pocit jsem měl např. u NFS MW). Upřímně, opravdu nechápu, že zde ostatní označují hru jako mix arkády a simulace. Dle mého to byla čistá arkáda, a to nejen díky jízdnímu modelu, ale také téměř nezničitelnosti auta. Trochu jiný pocit jsem měl akorát v poslední rally v Británii, kde díky velmi úzkým cestám a stromům okolo člověk šlapal častěji na brzdu než na plyn. Tam jsem si opravdu vzpomněl na RBR. Po předchozí Xpand Rally Xtreme mě velmi potěšilo, že při rozbití předního skla a pohledu z kokpitu vás hra neotravuje onou "pavučinou". Sice je to ústupek od realističnosti, ale já ho vítám. Vytknout ale musím jakýsi bug, a sice nemožnost včas řadit při závodech s oponentem na okruzích zakončujících jednotlivé soutěže. Hra reagovala třeba až na několikáté zmáčknutí, což člověka hodně zpomalovalo. Soutěž jsem nakonec dokončil o bod na druhém místě, za což se docela stydím, na druhou stranu stačilo by se víc snažit a zlato by tam bylo. Poněkud mě také překvapilo, že mě hra nutila dojet na 6. a lepším místě. Zkusil jsem si i splitscreen, který není špatný, ale úplně do kolen mě neposlal. Stejně tak režimu arkády jsem na chuť nepřišel. Navíc mi přišlo téměř nemožné soupeře dojet byť jen na normální obtížnost.
A na závěr si nechám ten největší špek. Umíte si představit, jak jsem byl šokován, když jsem spustil hru s výchozí vynucenou vertikální synchronizací a snímkovací frekvence...nejen, že se neudržela na 60, ale dokonce klesala až kamsi ke 30. Byl jsem opravdu konsternován, ale nakonec jsem se nad to nějak přenesl, usmál jsem se a řekl si, že si tím hru nebudu kazit. Při klepajícím se pohledu z kokpitu se to tak nějak ztratí.
Pro: Vcelku zábavné, i když jsem byl rád, že jsem to dohrál
Proti: Bug s řazením, hra se seká i na současných strojích