Věda a technika

@Jab (24.05.2020 11:16): nevím jak moc je u Ford Fusion podvozek od země, možná o něco málo výše než Fabia II ale SUV to podle mě není. Známí to měli, přišlo mě to jak krabicová fabka od fordu.

@kuler91 (24.05.2020 11:14): protože lidé chtějí být cool a tak musí kupovat SUV/Crossover nebo sporťáky, sedany, kombíky apod. WW oznámil ukončení výroby Sharanu i Turanu, mají jen (dle mého názoru) nevzhlednou Caddy (kdysi jsem ji měl jako služební vůz). Citroen také končí s výrobou C4 Grand Space Tour pokud se nepletu a nahrazuje to C5 crossoverem. Opel už Zafiru zabalil minulý rok. Seat asi taky ukončí výrobu Alhambry alias Sharanu. A Renault který business zvaný MPV začal to už balí taky a teď bojuje o přežití.

A tak co zbývá řidiči 5 členné rodiny ke koupi za prostorný vůz? Tomu který chce mít prostor na hlavu, nohy aby si i vzadu skutečně sedli 3 dospělí lidé? Tzn. aby tam opravdu byli vzadu 3 plnohodnotné sedačky a ne jako u Zafiry (3 stejné ale užší) nebo u WW Turan (prostřední užší), atd.

Jedině "krabice" alá Opel Combo Life, Peguot Rifter, Toyota PROACE CITY Verso neb Citroen Berlingo alias stejný vůz, ze stejné továrny, lišící se pár doplňky v interiéru a designem.
Jenže tu krabici si dnes můžeš dokonale vybavit na cesty (v příplatkové výbavě je snad vše co by člověk mohl chtít k pohodlí) a dokonce i ty motorizace nejsou vůbec zlé. O tom prostoru v autě, o možnost co lze dát do auto si může SUV, Crossover nebo sedan jen snít.
Podvozek je z nové platformy, jezdí to a chová se to jako SUV. Běžný člověk to od normálního auta skoro nepozná.

Samozřejmě mě štve že díky EU budu muset dolévat močovinu, aby náhodu diesel nebyl ten zlý hoch ale takový už je život.

@Richmond (23.05.2020 18:31): to mě povídej. Máme sice "prostorného" kombíka ale i tak naši známí, dokonce i cizí lidé naprosto žasli co se vše se dá dát do kufru Fabie Combi II. :) Každý druhý na dovolenou jezdí v WW Turan, Sharan, apod. Naše první rodinná dovolená do Českého ráje byla i s velkým kočárkem v kufru. O dovolených do Chorvatska ani nemluvě ale to už jsem díky bohu nemusel sebou tahat kočárek ale zase třeba paddleboard (nafukovací) co dcera moc chtěla k moři už bych do kufru nedal.

@RomcaT (24.05.2020 09:37): no jo Roomster, malý kufr, nebo o něco větší, ale na úkor místa v zadních řadách.
Já když balím do Chorvatska mám už v tom systém. V OBI jsem zakoupil plastové krabice (podobné jako na jablka a brambory) v různých velikostech (jdou složit na sebe) tak abych do nich dal věci, pak jen doložil kufry a za chvíli je sbaleno. :)

@Jab (24.05.2020 10:48): to je trend moderní doby, hlavně aby to bylo cool nízké a aerodynamické. Bohužel za to může EU, výrobci aut snižují odpor a tudíž emise mimo jiné tím, že snižuji vozy. Ford Fusion, alias fordova Fabia fakt není SUV. Je to stejné "mini MPV" asi jako Fabia Combi II. :)

@Garret (23.05.2020 09:06): jako řidič dvojkové Fabia Combi si to s mou postavou plně uvědomuji. :)

A právě proto nový vůz budu mít hodně prostorný alá: Opel Combo Life, Peguot Rifter, Toyota Proace City Verso, Citroen Berlingo (pro ten jsme se nakonec rozhodli) s pořádným motorem. Třívalec HTP 51Kw jsem si užíval už dlouho, je to fajn ale pro plně naložené rodinné auto s 5 členy....no.

Samozřejmě se snažím na silnici předvídat ale když vidím strmě vzrůstající oblibu SVU, CrossOver (stačí se podívat kolik stojí na parkovištích úplně nových Dacia Dusterů - mám pocit, že ho musí mít úplně každý) tak nic malého pro pětičlennou rodinu naštěstí ani nepřipadá v úvahu. Malé auto jsou fajn pro 2 lidi nebo rodinu s jedním až dvěma děcky.

Stačilo mě posadit svou maličkost v autosalonu do C4 Grand Space Tourer, Opel Zafira 2019 nebo ten Ford S Max abych pochopil, že to stále není prostorné auto. O WW Turan, Caddy, apod ani nemluvě.
A tak jsem chtě nechtě musel zvolit tu krabici. No alespoň hezkou a sympatickou krabici. :)

Navíc při mé skromné postavě se řada lidí diví, že se do Fabia Combi II složím, ale faktem je, že zrovna dvojka je ze všech fabií nejprostornější (nejvíce místa na nohy + hlavu - respektive prostor nad ní, má nejvýš nastupování - no i tak mám pocit, že si sedám do křesla z Ikea, a také nejvíce místa vzadu na nohy a hlavu).
Nevím jak to ta škodovka dělá ale Fabia I je výrazně kratší vzadu na nohy, na hlavu obecně a trojková tzn. sexy moderní fabia (bohužel pro dlouhány a mohutnější lidi) kráčí zcela ve šlépějích jedničkové Fabie. Super cool tvar až na ten prostor..... menší neznamená vždy lepší. Tak hlavně že u Škodovek frčí cool design.

Nechci Vám do toho kecat ale jako majitel Škoda Fabia II který vozí 5 člennou rodinu se cítím na cestě kategorií SUV, CrossOver, apod. poměrně dost ohrožen, vědom si faktu, že když do mě napálí SUV, tak mé šance na přežití budou pravděpodobně nižší. Jako řidič nemám radost ani z vysokých aut typu Hundai I20 cosi, přes které jako řidič skoro nevidím.

Co se tak bavím se známými a kolegy co mají SUV, apod.,všichni si jej kupují mimo jiné proto aby se v něm cítili bezpečně, lépe viděli přes vyšší auta, atd. no a samozřejmě je to móda, cool a všechny ty věci okolo.

Nové rodinné auto co jsem si vybral z umírající kategorie MPV, ačkoliv to není klasické MPV alá Ford S Max, Opel Zafira, apod. ale prostě je velmi prostorné, velké, a budu v něm sedět výše s dostatkem prostoru všude a tak celkově se asi budu na cestě cítit lépe. :) V neposlední řadě toho z auta více uvidím. A to se počítá.